Sedie a rotelle subacquee

Si stanno sperimentando sedie a rotelle subacquee

Le sedie a rotelle sono classificate come UN 3171. Sono esenti da ADR e RID, ma non dalle T.I. dell’ICAO e dal Codice IMDG.

Ma  quelle subacquee sono da considerarsi come una merce pericolosa o come un natante ?

C’e tempo per pensarci !

PAROLE STR ANE (13)

(segue)

E questo è per chi deve tenere un discorso ….

Per AVELLERE il problema dell’AVVOLPICCHIARSI, provate a battere prima sulla AZERTY del vostro computer le frasi che volete pronunciare

Che significa:

Per eliminare il problema del confondersi nel parlare, provate a battere prima sulla tastiera del vostro computer le frasi che volete pronunciare

(continua)

Trasporti in Cina

Naturalmente non ho alcuna riprova, ma potrebbe accadere che, se doveste trasportare da e per la Cina del persolfato di ammonio, potreste incontrare qualche difficoltà, mentre potrebbe essere estremamente facile trasportare del cloroformio.

La ragione sta nel fatto che il numero ONU del persolfato di ammonio è 1444 e quello del cloroformio è 1888.

E, in Cina, nella  lingua mandarina, il 4 porta sfortuna perché ha lo stesso suono di “morte”, mentre, sia nella lingua mandarina che in quella cantonese,  l’8 porta fortuna perché ha lo stesso suono di “prosperità”.

PAROLE STR ANE (12)

(segue)

Proseguendo da pag 234 a pag 248 …

In genere gli AUTOMEDONTI, anche se bravi, non si caratterizzano per AUTOLATRIA, come invece fanno certi esperti … anche non bravi. AUGNATO il concetto ?

Che significa:

In genere i conducenti, anche se bravi, non si caratterizzano per il culto di loro stessi, come invece fanno certi esperti … anche non bravi. Afferrato il concetto ?

(continua)

Passatempi ferragostani

Nel bollettino giornaliero di Lloyd's Loading List in questi giorni c’è una discussione sugli errori (grammaticali, tipografici, ecc.) che si riscontrano su alcuni articoli.

Ed ecco che cosa risponde, tra l’altro, l’editore ad una email che faceva notare come in un articolo ci fossero due errori relativi al posizionamento dell’apostrofo.

…

La vostra email contiene:

- 7 spazi troppo larghi

- 10 non appropriate maiuscole

- la mancanza di un punto alla fine di una frase

- 2 “back-to-front speech marks”

Per approfondimenti, vedi:

http://www.lloydsloadinglist.com/freight-directory/news/thanks-a-lot/20017980545.htm?source=ezine&utm_source=Lloyd%27s+Loading+List+Daily+News+Bulletin&utm_campaign=e4f6e986ac-16_August_20128_16_2012&utm_medium=email#.UCzjM6DSbek

Potrebbe essere un gioco di Ferragosto, ma non mi risulta che nel Regno Unito ci sia questa festività.

PAROLE STR ANE (11)

(segue)

Ed ecco 3 quiz per l’esame del consulente:

1) per isolare una cisterna va bene un materiale ATERMANO ?

2) è giusto classificare l’ATRAMENTO in classe 3 ?

3) un container deve aver dispositivi per poterlo ATTOLLARE ?

Cioè:

1) per isolare una cisterna va bene un materiale opaco alle radiazioni termiche ?

2) come classificare un (antico) inchiostro?

3) un container deve aver dispositivi per poterlo sollevare ?

E le risposte sono 3 sì

(continua)

La scoperta dell’acqua calda

Lars Jansen, il CEO di SeaIntel (una società che analizza i dati relativi ai trasporti marittimi al fine di valutarne costi, efficienza, problemi, ecc.), annuncia con enfasi i risultati di uno studio  sulla correlazione esistente fra corruzione ed efficienza nella consegna di un container.

E cosa scopre di nuovo questo studio ?

Che c’è una correlazione fra corruzione e scarsa efficienza (ma questo, sono le prudenti parole del CEO, non significa che c’è un rapporto causa-effetto …  ?).

Passando poi ad interpretare la correlazione si spinge ad avanzare queste ipotesi:

- può essere che la consegna venga ritardata perché ci sono da pagare le bustarelle

- può essere che le compagnie evitino di servirsi di certi mercati (si suppone quelli corrotti ?), allungando così le percorrenze

- può essere che i paesi più corrotti sono più poveri e quindi con insufficienti infrastrutture

E c’era bisogno di uno studio apposito per avanzare queste ipotesi (che peraltro sono una realtà certa conosciuta da tempo) ?

Mi ricorda molto la scoperta dell’acqua calda.

E, a questo punto, mi chiedo se c’è qualche importante organizzazione (magari la stessa SeaIntel) disposta a finanziare studi su:

- correlazione fra bandiere ombra ed evasione fiscale

- correlazione fra incidenti e navi ad un solo scafo

- correlazione fra nazionalità equipaggi e stipendi

ecc.