I buoni propositi per l’anno nuovo (4)

Nel 2013 si dovrà di nuovo decidere cosa fare col Sistema di tracciabilità dei rifiuti (che sia l’orrido SISTRI o qualcos’altro).

Perché non cominciare a pensare a come dovrebbe essere un sistema di tracciabilità efficace e semplice ?

Perché non farsi vive/i presso le proprie associazioni per non arrivare impreparate/i al momento della decisione da parte del governo e del parlamento ?

I buoni propositi per l’anno nuovo (3)

 

Se dovete trasportare merci pericolose per via aerea, ricordatevi che gli emendamenti 2013 alle Technical Instructions dell’ICAO (e alle Dangerous Goods Regulations della IATA) entrano in vigore il 1 gennaio 2013 (e non, come per ADR/RID/ADN, il 1 luglio 2013) !

In particolare è opportuno studiare bene le modifiche riguardanti il trasporto di pile e batterie al litio che, come è noto, sono uno dei punti focali sui quali si è concentrata l’attenzione degli esperti, dal momento che questo trasporto, effettuato in condizioni non sicure, ha dato luogo a diversi incidenti.

I buoni propositi per l’anno nuovo (2)

Dovreste averci già pensato dal 1 dicembre 2012 (o dal 1 dicembre 2010 per le nuove sostanze)….

Comunque .. se non lo avete fatto … provvedete subito !

Secondo il Regolamento (CE) 1272/2008 (CLP) tutte le sostanze pericolose devono essere:

- classificate secondo la Direttiva 67u/548/CEE e secondo il Regolamento CLP

- etichettate ed imballate secondo il Regolamento CLP

I buoni propositi per l’anno nuovo (1)

Tanto per cominciare, visto che è già disponibile la traduzione italiana dell’ADR (e del RID), edizione 2013, si potrebbe iniziare a studiare le modifiche introdotte rispetto all’edizione 2011.

Consiglierei in particolare di approfondire le modifiche alla parte 4, per quanto riguarda la possibilità di utilizzare fusti e taniche con coperchio non amovibile, e le modifiche alla parte 5, per quanto riguarda le dimensioni dei marchi sui colli.

Senza peraltro dimenticare che, al paragrafo 1.8.5.1, viene specificato che la trasmissione all’autorità competente del rapporto di incidente deve avvenire entro un mese dall’avvenuto incidente.