CINQUANTENARI DEI TRASPORTI E ... AUGURI

1709: trasporto terrestre
In gennaio trasporti terrestri bloccati in Italia: a Venezia la temperatura è di -17,5°C, un metro e mezzo di neve sulla Pianura Padana, il fiume Ofanto in Puglia viene attraversato a piedi

1759: trasporto stradale
Il granduca Francesco di Lorena inaugura il collegamento stradale Firenze-Bologna attraverso il Passo della Futa

1809: trasporto per vie navigabili
Napoleone decida di aprire un nuovo canale navigabile da Milano al Po. Il primo tronco, fino a Rozzano, viene inaugurato il 28 Agosto del 1809

1859: trasporto ferroviario
Entra in esercizio la ferrovia Roma-Civitavecchia

1909: trasporto aereo
Il 13 gennaio il primo volo di un aeroplano a motore costruito in Italia: il triplano di Aristide Faccioli pilotato da suo figlio Mario fa una specie di balzo a Venaria Reale.

1959: storia dei trasporti
il 18 ottobre si inaugura la sezione “trasporti terrestri” del Museo nazionale della scienza e della tecnologia di Milano

2009: trasporto merci pericolose
E’ nelle vostre mani (nella vostra testa e nelle vostre azioni) la definizione di un possibile nuovo paradigma sul trasporto di merci pericolose: un paradigma di chiarezza e semplicità, innovazione e sicurezza. Per quanto possiamo, vi daremo una mano.



Allora...



AUGURI dal futuro !

Revisione del Codice della Strada

Sul sito del Ministero dei Trasporti è presente un comunicato del 2 dicembre 2008 con il quale si rende noto che:
“Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, ha insediato il tavolo che dovrà elaborare una proposta di legge delega per riformare il Codice della strada. Vi hanno partecipato oltre 50 rappresentanti dei settori industriale, economico e sociale a diverso titolo interessati e coinvolti.”

Credo sarebbe utile se tutte/i quanti verificassero presso le associazioni delle quali fanno eventualmente parte se queste partecipano al tavolo in questione e, in tal caso, se sono disponibili a richiedere che si discuta anche della revisione dell’articolo 168 del Codice della strada, indicando come criterio guida una migliore articolazione delle responsabilità e relative sanzioni in caso di inadempienza, sulla base di quanto specificato nel capitolo 1.4 dell’ADR in materia di obblighi di sicurezza degli operatori.

Nanomateriali

Può essere interessante (e penso soprattutto alle/i giovani consulenti per la sicurezza) notare che, nell’Information Paper 22, presentato dalla Francia per la riunione del SottoComitato Esperti ONU sul GHS, che si terrà a Ginevra dal 10 al 12 dicembre, ci si pone il problema delle caratteristiche di pericolosità dei nanomateriali.
Ciò in relazione al fatto che le proprietà dei nanomateriali, in particolare la diversa reattività chimica superficiale dovuta alle dimensioni delle particelle e alla loro distribuzione granulometrica, possono comportare caratteristiche di pericolosità diverse dalle forme convenzionali dei materiali.

A questo proposito vale la pena di ricordare anche che il TC 229 dell’ISO ha istituito un gruppo di lavoro (WG.3) dedicato agli aspetti di salute, sicurezza e ambiente delle nanotecnologie.