Una proteina che recupera la memoria ? No, grazie !

Sembra che un gruppo di ricerca della Columbia University (USA) abbia individuato una proteina (RbAp48)  che  è responsabile della “memoria”.

Di conseguenza, aggiungendo tale proteina all’organismo, si potrebbe migliorare la memoria anche in età avanzata e addirittura recuperare la memoria persa.

L’idea di recuperare la memoria di certi episodi non piacevoli del passato (che non posso citare, perché li ho dimenticati) ma che, ricordo vagamente, avevano a che fare con la “scarsa consapevolezza” dei problemi da affrontare e risolvere in materia di gestione e trasporto delle materie pericolose, non mi attira per niente.

Sono già abbastanza preoccupato per tutti i problemi irrisolti che abbiamo di fronte per potermi “entusiasmare” all’idea di ricordare anche tutti quelli passati (che magari renderebbero ancor più frustrante il presente, visto che probabilmente molti problemi sono ancora, lì, irrisolti da anni)

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Almanacco dei trasporti (28 agosto)

Secondo il calendario Maya, il 28 agosto 683 muore Pakal K'inich Janaab',  il più celebre re Maya di Palenque.

Il maggiore dei progetti di Pakal K'inich Janaab' fu la costruzione del suo mausoleo, una piramide che contiene, nella cripta,  questa  famosa lapide che copre il sarcofago

Una delle più note, e fantasiose, interpretazioni del bassorilievo è quella che vi vede raffigurato un astronauta Maya.

Ma forse, sempre con fantasia, la si potrebbe interpretare come la raffigurazione “anticipata” di un conducente di un veicolo con motore a scoppio

Almanacco dei trasporti (27 agosto)

Per il piccolo villaggio (250 abitanti) di Titusville, in Pennsylvania, il 27 agosto 1859 fu veramente un giorno storico.

In quel giorno infatti il colonnello Edwin L. Drake riuscì a mettere in funzione il primo pozzo di petrolio. In pochi anni gli abitanti passarono da 250 a 10.000 e si dice che Titusville fosse diventata la città con il maggior numero di milionari per 1.000 abitanti al mondo.

Comunque il primo problema che dovette essere affrontato fu quello del trasporto del petrolio.

Ed ecco come venne trasportato per i primi tre anni, finché non fu costruito un ramo ferroviario che collegasse Titusville alla piccola cittadina di  Corry, già servita dalla rete ferroviaria …

… in barili caricati su carri trainati da cavalli.

Ovviamente quei barili non rispondevano certo all’istruzione di imballaggio P001 prevista per UN 1267 PETROLIO GREGGIO (e anche per UN 3494 PETROLIO GREGGIO ACIDO, INFIAMMABILE, TOSSICO).