PAROLE STR ANE (40)

(segue)

Gasdotto o trasporto stradale  ?

Se il progetto, CONATIVO per ridurre l’impatto ambientale, di CONDOTTARE il gas naturale non si può realizzare, è inutile COMPUNGERSI: bisogna invece iniziare a programmare l’utilizzo di un CONDECENTE numero di apposite navi e cisterne per il trasporto di gas.

Se il progetto, che rappresenta un tentativo per ridurre l’impatto ambientale, di trasportare con condotte il gas naturale non si può realizzare, è inutile affliggersi: bisogna invece iniziare a programmare l’utilizzo di un adeguato numero di apposite navi e cisterne per il trasporto di gas.

Siamo così arrivati alla pagina 626 del Devoto-Oli.

Tenendo conto che il vocabolario contiene 3133 pagine, siamo dunque arrivati a prendere in considerazione esattamente 1/5 del testo.

E’ ancora lunga la strada per arrivare alla fine; ma, per ora, andiamo avanti

(continua)

PAROLE STR ANE (39)

(segue)

Documento di trasporto

Non è COMPORTABILE il COMPICCIARE  la compilazione di un documento di trasporto senza COMPLIRE  a tutte le disposizioni previste, ivi comprese quelle relative alle informazioni COMPLETIVE richieste.

Non è tollerabile il concludere alla meno peggio la compilazione di un documento di trasporto senza adempiere a tutte le disposizioni previste, ivi comprese quelle relative alle informazioni integrative richieste.

(continua)

PAROLE STR ANE (38)

(segue)

Miscele di rifiuti

Bisogna COMPASSARE attentamente, prima del trasporto, l’eventualità di COMMISCERE rifiuti pericolosi e non pericolosi per evitare di andare incontro a COMMINAZIONI.

Bisogna ponderare attentamente, prima del trasporto, l’eventualità di mescolare rifiuti pericolosi e non pericolosi per evitare di andare incontro a sanzioni penali.

 

(continua)

PAROLE STR ANE (37)

(segue)

Permesso di transito

Così come una volta, nel medioevo, dovendo percorrere una COMBA in una contea era opportuno ottenere l’assenso COMITALE, così oggi bisogna farsi COMMENDARE il trasporto di merci pericolose su certi percorsi altrimenti vietati.

Così come una volta, nel medioevo, dovendo percorrere una valle stretta e lunga in una contea era opportuno ottenere l’assenso del Conte, così oggi bisogna farsi approvare il trasporto di merci pericolose su certi percorsi altrimenti vietati.

 (continua)

PAROLE STR ANE (36)

(segue)

Il problema del lavoro precario.

E’ comprensibile che un giovane COGNITARIO, assunto a tempo determinato e basso stipendio come responsabile della gestione delle spedizioni di merci pericolose, provi un COCIORE rispetto al giovane COEVO , assunto a tempo indeterminato con uno stipendio decente, che svolge senza problemi il pur COLENDO incarico di archivista.

E’ comprensibile che un giovane intellettuale precario, assunto a tempo determinato e basso stipendio come responsabile della gestione delle spedizioni di merci pericolose, provi un senso di frustrazione  rispetto al giovane contemporaneo , assunto a tempo indeterminato con uno stipendio decente, che svolge senza problemi il pur rispettabile incarico di archivista.

(continua)