Contrordine al contrordine
Circa 3 settimane fa ho pubblicato un post, dal titolo “Contrordine: dal ferro alla gomma, con deviazione alimentare”, dove notavo il “disimpegno” di Trenitalia rispetto al trasporto merci.
Ma, per fortuna (?), c’è chi la pensa diversamente: DB Schenker (il maggior operatore di trasporto ferroviario di merci del Regno Unito) ha messo a disposizione un servizio di trasporto merci ferroviario fra Birmingham e Padova (via Tunnel della Manica), sulla base della seguente valutazione: il trasporto ferroviario permette di guadagnare 24 ore sul tempo di trasporto rispetto a quello stradale !
Ma, per fortuna (?), c’è chi la pensa diversamente: DB Schenker (il maggior operatore di trasporto ferroviario di merci del Regno Unito) ha messo a disposizione un servizio di trasporto merci ferroviario fra Birmingham e Padova (via Tunnel della Manica), sulla base della seguente valutazione: il trasporto ferroviario permette di guadagnare 24 ore sul tempo di trasporto rispetto a quello stradale !
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