Trasporto e crisi mondiale
Allora: a che punto siamo con la crisi ?
Secondo i dati del trasporto forse ne stiamo uscendo.
L’European Freight Forwarding Index è un autorevole indicatore del volume dei trasporti (può andare da 0 a 100: un valore superiore a 50 indica una crescita). Ebbene, i valori degli ultimi mesi sono i seguenti: 28 in febbraio, 27 in marzo, 46 in aprile, 59 in maggio; e, per i prossimi due mesi, si prevede un valore intorno a 60.
Questa crisi comunque continuerà a fare “vittime” per un po’ di tempo: anche nel campo dei trasporti si assiste a fallimenti, ristrutturazioni, accorpamenti, con annesse chiusure e licenziamenti.
Chissà se, come auspicavo nei cinque post (“una sfida difficile”) che ho messo su questo blog a gennaio, si riuscirà ad “utilizzare” questa crisi per dar spazio a nuovi paradigmi.
Secondo i dati del trasporto forse ne stiamo uscendo.
L’European Freight Forwarding Index è un autorevole indicatore del volume dei trasporti (può andare da 0 a 100: un valore superiore a 50 indica una crescita). Ebbene, i valori degli ultimi mesi sono i seguenti: 28 in febbraio, 27 in marzo, 46 in aprile, 59 in maggio; e, per i prossimi due mesi, si prevede un valore intorno a 60.
Questa crisi comunque continuerà a fare “vittime” per un po’ di tempo: anche nel campo dei trasporti si assiste a fallimenti, ristrutturazioni, accorpamenti, con annesse chiusure e licenziamenti.
Chissà se, come auspicavo nei cinque post (“una sfida difficile”) che ho messo su questo blog a gennaio, si riuscirà ad “utilizzare” questa crisi per dar spazio a nuovi paradigmi.
2 Commenti:
....speriamo! L'autotrasporto è da anni che soffre ed è stato uno dei primi settori ad anticipare la crisi. Per cui si spera che sia anche uno dei primi settori a ripartire....
Daniele Antelmi
Ed in genere dopo i periodi di crisi si assiste ad una rinascita! Speriamo che avvenga anche in questo campo!
Pina Braconi
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